Второй этап африканского марафона приготовил участникам встречу с первыми песками и дюнами на пути из Домен Муле в Тагуните.Первые дюны появились уже через 3 километра со старта, после чего на трассе спецучастка чередовались быстрые песчаные дороги, высохшие русла рек, участки с дюнами и гравийно-каменистые отрезки. Из 393 км общей дистанции 370 км гонщики проехали в зачет времени — серьезная нагрузка для пилотов и штурманов, особенно учитывая короткий сон при минусовой температуре!Россияне продолжили радовать своих болельщиков отличными результатами.
Максим Кирпилев/Артем Шевелев финишировали 22-ми, отыграв три позиции. По словам пилота, трасса спецучастка была интересной, разнообразной, и очень много знакомых отрезков с выпуска марафона 2011 года вспоминалось по ходу спецучастка. Проблем с техникой и навигацией никаких не возникло, а небольшие потери времени были связаны с остановками на подкачку и сдутие шин при прохождении песков. После двух прошедших этапов экипаж команды АСК «Вираж» идет также на 22-й позиции.В лидерах второго этапа вновь отметились экипаж Владимира Васильева/Константина Жильцова в джипах и Андрей Каргинов в грузовиках, оформивших вторую победу на спецучастках марафона. Еще один КАМАЗ под управлением Сергея Куприянова, работающий на газодизельном топливе, примчался к финишу спецучастка вторым, поднявшись на третье место в своей категории после двух этапов.
Максим Кирпилев/Артем Шевелев финишировали 22-ми, отыграв три позиции. По словам пилота, трасса спецучастка была интересной, разнообразной, и очень много знакомых отрезков с выпуска марафона 2011 года вспоминалось по ходу спецучастка. Проблем с техникой и навигацией никаких не возникло, а небольшие потери времени были связаны с остановками на подкачку и сдутие шин при прохождении песков. После двух прошедших этапов экипаж команды АСК «Вираж» идет также на 22-й позиции.В лидерах второго этапа вновь отметились экипаж Владимира Васильева/Константина Жильцова в джипах и Андрей Каргинов в грузовиках, оформивших вторую победу на спецучастках марафона. Еще один КАМАЗ под управлением Сергея Куприянова, работающий на газодизельном топливе, примчался к финишу спецучастка вторым, поднявшись на третье место в своей категории после двух этапов.
На третьем этапе участники продолжат путь по Марокко и еще более серьезные дистанции и коварные трассы ждут их впереди!
